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本文从客流预测、土地利用、环境约束和旅游功能出发，提出围绕站点形成以TOD（以公共交通为导向的开发）为核心的站城一体化策略；通过分层换乘、统一票务、公交接驳与步行自行车优先等具体措施实现换乘优化；并给出分期实施、投资模式与监测评价建议，兼顾周边开发的生态与文旅保护需求。 哪里适合开展TOD导向的周边开发？ 应优先在距站点5〜10分钟步行圈与接